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国际油价持续低位徘徊

来源: 中天彩票 
  油价长期低位、出行需求热度不减以及持续增加直销力度之下,中国的大型航空公司正在度过一段最为舒适的时光。
  中国国际航空股份有限公司(下称国航)于日前发布了今年第三季度财报,营业收入、营业利润以及净利润几项关键数值均在去年同期基础上有不同程度的提升,其中营业收入319.23亿元(人民币,下同),同比上升2.22%。
  而营业利润和净利润两项分别达到了51.45亿元和37.69亿元,较去年同期分别上升了72.68%和61.68%。
  国航方面表示,第三季度中国经济运行稳健,国际油价虽略有上行,但仍持续较低位徘徊,受惠于暑期相对旺盛的市场环境,国内客运需求稳步增长,出境旅游热度不减,但货运市场增长仍显乏力。
  为此,国航采取加大运力投入,良好匹配各区域市场供需结构,优化生产组织,提升收益管理,强化渠道建设,合理调整债务结构等措施应对,因此整体经营状况趋好。
  从具体运营数据看来,在第三季度内,国航客运运力达到609.55亿可用座公里,同比增长7.63%。而旅客周转量505.42亿收费客公里,较15年同比上升9.19%。
  得益于持续新增开通的多条国际航线,上半年国航国际航线旅客周转量达到186.71亿收费客公里,同比上升18.30%,远远超过国内航线4.69%的增幅,而地区航线的旅客周转量则出现了小幅度下滑,达到17.24亿收费客公里。
  从今年前三个季度的经营状况看来,1-9月实现了营业收入854.48亿元,营业利润为96.34亿元,其中净利润为72.27亿元。这几项数据也较去年同期分别增长了3.72%、21.15%和15.07%。
  在客运保持良好势头的情况下,货运业务仍然面临增长乏力的状况。第三季度国航货运运力为31.65亿可用货运吨公里,同比上升3.65%。货运周转量为17.69亿收入货运吨公里,同比上升5.42%。货邮载运率为55.88%,同比上升0.94个百分点。
  一个值得注意的现象在于,国航今年前三季度手机客户端实现销售额29.4亿,同比去年大幅增长200%,用户数突破420万。
  自去年底国内航空公司与部分OTA平台矛盾彻底爆发,从而引发大规模封杀事件之后,航企自身能否利用好移动互联网对传统销售渠道变革这一契机从而将更多主动权收归自己手中引发业界的关注。
  从国航目前公布的数据看来,尽管国内航企在线上以及移动端的开发和利用方面仍有较大提升空间,但仍然在一定程度上把握住了渠道变革的机遇,从而逐渐摆脱对OTA等渠道的依赖性。
  国航已经提出一个三年计划,将从扩大移动端客户规模、应用的拓展以及新技术的投入等方面持续提升移动端的用户数量,用三年时间将移动端打造成为线上第一大营销渠道。
  截止今年6月,国航机队共有飞机366架,平均机龄6.41年。经营的客运航线达到377条,其中国内航线263条,国际航线98条,地区航线16条,通航国家39个,通航城市173个,其中国内108个,国际61个,地区4个。